台南市議員呂維胤今日針對交通局及觀旅局業務報告及質詢，提出了建議及看法

2018/08/15《記者黃淑惠/台南訊》

呂維胤指出，台南先進運輸系統被某候選人拿來與台鐵做為比較，並表示台南捷運是浪費公帑，這個論點是非常混淆視聽的，雖然方向都是南北向，但在功能上及路線上，根本完全無法相提並論，要求交通局務必主動的積極的宣傳及闢謠；另外也要求觀旅局在南區黃金海岸上的船屋整治，應與工務局及相關局處積極協調合作，讓船屋能夠順利運轉活化，才不會讓得來不易的使用執照，又石沉大海。

 

呂維胤表示自己在兩三個會期之前就向當時後的賴清德市長建議，高雄捷運北延至台南的概念，對於有聲音指出興建紅線沒有必要，呂維胤表示台鐵並沒有經過台南機場、奇美博物館和小港機場，和高雄捷運北延至台南的紅線不同，若興建完成後，北高雄的人可以藉由紅線來台南玩樂、旅行觀光，藉著紅線、綠線、藍線做自由的移動，提升台南觀光效益；而紅線也串起高雄小港和台南機場，未來可以相輔相成，共同規劃發展，進一步提升台南機場班次和運量，勢必帶動台南機場、南區和台南整體發展。呂維胤表示百年前鐵路的興建帶動沿線大小站周遭的發展，相信先進運輸系統勢必帶動台南下一個百年發展。

 

交通局長林炎成表示，行政院已經核定108年及109年的可行性評估經費，會好好的積極的來做評估及推動，也會透過各種方式來將政府的美意及用意傳達出去。

觀旅局長王時思表示，目前船屋的進度，已在六月份將二樓辦公室的部分，點交於廠商，好讓廠商能夠順利進駐，而堤岸上的景館整治工程，也已與工務局進行配合，希望讓攤販能有個進退場時間，但因船屋本身屋齡老舊，如空調系統及漏水問題，目前都在進行改善及維修當中，預定九月份能夠式營運，廠商會先以短期活動的方式先來活化船屋，並且同時進行招商。