海安路景觀工程啟用日的到來~

 

    海安路景觀工程耗資一億四千萬元，目前已完成府前路至民生路的路段，但沿線的商圈人潮卻明顯消退中，工務局擬定的露天座收費管理辦法仍堅持於四月一日施行，市議員邱莉莉表示，工務局對露天座的管理沒有彈性，加上交通動線規劃有所不足，商圈店家與當地住戶都傳出抱怨聲音，工務局應實地查訪後與相關局處調整管理手段，否則海安路景觀工程的效益將大受影響。

 

    邱莉莉指出，海安路景觀工程分三階段施工，去年九月開始當地交通與商機就進入黑暗期，如今第二階段工程已完成，但受創的商機仍未復原，加上工務局新的露天座收費管理辦法於四月一日堅持要上路，咬牙苦撐的店家恐怕會雪上加霜，商圈的幹部都擔心海安路榮景再也回不去了。

 

    邱莉莉表示，照理隨著海安路景觀工程啟用日的到來，商家對擴大營業或展店會有強烈意願，但目前海安商圈的露天座店面問津者卻不多，主要還是和當地停車空間不足，加上露天座收費價不便宜且認定嚴苛有關，租金的參考公告地價是依中正路段的水準收費，且承租範圍用阻隔帶認定，顧客連椅子多坐出一點都無法通融，露天座四米大的面積月租就要三千元，營業性質需要更大面積的店家就要五千元，有的店家現在乾脆不擺桌椅，顧客稀疏讓他們評估不再繳錢使用露天座。

 

    邱莉莉強調，商圈要重新復甦沒有政策振興手段就很糟糕了，竟還用嚴峻態度管理，海安路的榮景恐難樂觀期待。原本商圈爭取等海安路全線完工後再繳露天座使用費，但工務局仍堅持四月一日收費，工務局長應和都發局、經發局再研議，並實地瞭解管理辦法是否影響海安路景觀工程啟用效益，再檢討調整露天座管理辦法。